沒(méi)有“轉(zhuǎn)置”選項(xiàng)是版本問(wèn)題,升級(jí)到WPS2016或以上版本就有了。;用替代方案也可以實(shí)現(xiàn)一樣的功能。;1、打開(kāi)WPS表格數(shù)據(jù)。;2、需要轉(zhuǎn)換的時(shí)候,直接在單元格中輸入a1,b1,c1。;3、拖動(dòng)填充柄,填充對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)單元格。;4、按“Ctrl+F”就打開(kāi)了查找替換窗口,點(diǎn)擊替換。;5、這時(shí)在界面中查找內(nèi)容輸入"a",替換內(nèi)容輸入"=a",然后點(diǎn)擊全部替換。;6、這時(shí)就會(huì)看到提
沒(méi)有“轉(zhuǎn)置”選項(xiàng)是版本問(wèn)題,升級(jí)到WPS2016或以上版本就有了。;用替代方案也可以實(shí)現(xiàn)一樣的功能。;
1、打開(kāi)WPS表格數(shù)據(jù)。
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2、需要轉(zhuǎn)換的時(shí)候,直接在單元格中輸入a1,b1,c1。;
3、拖動(dòng)填充柄,填充對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)單元格。
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4、按“Ctrl+F”就打開(kāi)了查找替換窗口,點(diǎn)擊替換。
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5、這時(shí)在界面中查找內(nèi)容輸入"a",替換內(nèi)容輸入"=a",然后點(diǎn)擊全部替換。
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6、這時(shí)就會(huì)看到提示替換了4處,點(diǎn)擊確定,并且會(huì)看到數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)上了。;
7、按照同樣的方法,把其它的替換即可。;以上就是wps表格行列互換的操作。
當(dāng)excel的內(nèi)容過(guò)多,不方便查找的時(shí)候,我們也可以通過(guò)篩選來(lái)快速找到數(shù)值數(shù)據(jù),那么excel篩選怎么設(shè)置呢?下面與大家分享一下excel怎么設(shè)置篩選教程吧。
1、打開(kāi)表格,鼠標(biāo)選中需要篩選的數(shù)據(jù)區(qū)域,單擊右鍵,點(diǎn)擊篩選。
2、就會(huì)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)區(qū)域每個(gè)單元格都有了個(gè)下拉箭頭。
3、點(diǎn)擊下拉箭頭即可進(jìn)行選擇升序降序進(jìn)行排列,或是勾選所篩選的內(nèi)容,其他的內(nèi)容就會(huì)被隱藏起來(lái)。
1打開(kāi)excel,點(diǎn)擊插入_形狀-直線(xiàn)
2鼠標(biāo)指針變?yōu)槭郑醋∈髽?biāo)左鍵開(kāi)始畫(huà)線(xiàn)
3劃線(xiàn)完畢,松開(kāi)鼠標(biāo)左鍵,單擊空白處
4如圖所示,已經(jīng)把一個(gè)單元格分成兩個(gè)了。
計(jì)算方法:
所耗油量:100/7.5=13.3升
油耗:13.4/130*100=6.1升/百公里,即每百公里油耗為6.1升。
有一個(gè)相對(duì)比較準(zhǔn)確計(jì)算油耗方法:
加油至跳槍?zhuān)瑢⒗锍瘫砘亓?。第二次加油依然加到跳槍?zhuān)缓髮⒃摯渭佑土砍岳锍瘫淼睦锍虜?shù),所得的就是油耗。之后按這個(gè)方法,可以比較準(zhǔn)確地計(jì)算出每次的油耗。之后每次都加油至跳槍?zhuān)涂梢员容^容易計(jì)算出油耗??梢杂肊xcel設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單表格進(jìn)行計(jì)算。
例如:跳槍時(shí)加油量為40升,里程表為500公里,油耗為:40/500*100=8升/百公里
擴(kuò)展資料:
等速油耗(Constant-SpeedFuelEconomy):
等速油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況,加上這種油耗容易測(cè)定,所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗,一般都是等速油耗。不過(guò),由于汽車(chē)在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況,因此等速油耗往往偏低,與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車(chē),差別就更大。
道路循環(huán)油耗(FuelEconomyofChassisDynamometerTestCycles):道路循環(huán)油耗,是汽車(chē)在道路上按照規(guī)定的車(chē)速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車(chē)速和時(shí)間規(guī)范中,規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的功況,并規(guī)定了每個(gè)循環(huán)中的換擋時(shí)刻、制動(dòng)與停車(chē)時(shí)間,以及行駛速度、加速度及制動(dòng)減速度的數(shù)值。
這個(gè)功能是在條件格式功能里實(shí)現(xiàn)的,不是在單元格里直接輸入
方法/步驟
1、新建一個(gè)需要進(jìn)行修改的excel表格。
2、在表格中選中其中兩個(gè)相鄰的單元格。
3、點(diǎn)擊工具欄中的“合并居中”選項(xiàng)。
4、即可將兩個(gè)單元格合并為一個(gè)單元格了。
5、或者在兩個(gè)單元格上點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵,選擇“設(shè)置單元格格式”。
6、在“對(duì)齊”中勾選“合并單元格”。
7、點(diǎn)擊確定即可將兩個(gè)單元格合并為一個(gè)。
公式有個(gè)小錯(cuò)誤,建議修改為:=IF(A1<=15,0.06,IF(A1<16,0,(-(A1-16))*0.06))說(shuō)明:excel中沒(méi)有15<A1<16這樣的寫(xiě)法,如果一定要,可以and(15<a1,a1<16)不過(guò)IF是嵌套的,前面已經(jīng)判斷并排除了部分可能,所以沒(méi)必要重復(fù)寫(xiě)條件。
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發(fā)布日期:2023-06-21 09:10:32